? ? ? ?根據中國汽車工業協會對外發布數據顯示，2016年在整車產銷量的增長帶動下，國內車用發動機累計完成產銷2515.98萬臺和2506.26萬臺，比上年同期累計產銷量分別增長15.15%和14.32%。隨著發動機產銷量的不斷增長，制造企業對相關機床刀具產品的需求也在不斷提高。進口刀具較高的產品價格及滯后的服務阻礙了發動機制造企業的發展，能夠用國產同品質刀具替代進口，以更合理的價格享受更完善的刀具服務，從而獲取更高的切削價值成為制造企業的實際需求。
? ? ? ?鄭州市鉆石精密制造有限公司（鄭鉆）專注超硬刀具行業20年，特別是在汽車發動機制造領域，產品已覆蓋國內95%以上的汽車發動機制造企業。為承接客戶的刀具需求，鄭鉆通過不斷的對外溝通交流和自身持續的研發項目開展，推出眾多針對汽車發動機制造的超硬刀具產品。其中導管座圈加工刀具、難加工孔刀具和面銑刀盤刀具作為鄭鉆優勢產品，在產品品質比肩國外的同時，鄭鉆還能提供完善的產品應用及修磨服務，使應用企業享受到更為優秀的刀具切削價值。
? ? ? ?氣門座圈和導管孔的加工精度直接影響到發動機的動力和尾氣排放指標，鄭鉆導管精鉸刀能夠同時實現導管孔和座圈錐面的精密加工，在高加工精度下使加工過程更為高效。刀具刃口采用PCD材料，對比以往合金涂層刀具，刀具更耐磨，被加工孔一致性更加穩定；采用RTS可換式小錐柄連接方式，實現高精度快速換刀；利用柄部錐面及端面同時定位，裝配于座圈倒角刀后，PCD刃部跳動可達到0.003mm以內；刀具刀體采用硬質合金材料制成，保證了足夠的刀具剛性，在PCD刃部嚴重磨損或崩刃時，可實現多次換片，提高刀具的利用率；座圈加工采用PCBN材質鏜刀片，使刀具耐用度和加工質量得以進一步提高。該產品加工壽命可達數千件，較同類硬質合金刀具耐用度提高近十倍，大大降低了企業的加工成本。
? ? ? ?挺柱孔、火花塞孔、噴油嘴孔等部位均屬于發動機制造過程中的難加工部位，發動機制造企業特別需要針對該類難加工部位的高精度加工刀具產品。鄭鉆挺柱孔精鉸刀精鏜刀、火花塞孔及噴油嘴孔精鉸刀等針對性刀具產品，能有效提升難加工部位的加工水平，幫助企業解決實際加工難題。
? ? ? ?挺柱孔（挺桿孔）作為發動機缸蓋上的重點加工內容之一，挺柱在挺柱孔內做高速往返運動，屬于配氣機構的重要部件，對整機性能有著重要影響。由于挺柱孔一般位于缸體中部，且由于缸體頂面挺桿過孔的形狀限制，一般只能從缸體底面進刀進行加工，所以企業對挺柱孔的加工表面粗糙度、圓柱度、直線度均有著更高的要求。鄭鉆挺柱孔精加工刀具，通過大軸向前角結構有效減小軸向力，使整個切削過程更加輕快；利用不等分齒距結構，有效避免刀痕，使切削過程更加平穩；切削刃部跳動控制在0.003mm以內，使加工尺寸更為精準；內冷卻系統使切削排屑過程更為順暢，進一步提高刀具加工壽命。同時開發出機夾式刀具結構，使機加刀片更換和調節更加簡單方便；并改進精確設計的導向結構確保加工過程更加平穩；采用法蘭連接結構，靈活適配不同HSK和BT刀柄。
? ? ? ?缸蓋與缸體擁有光滑、平整的表面對于發動機正常運轉非常重要。針對汽車發動機缸蓋結合面的的銑削過程，鄭鉆推出有鋁基面銑刀盤（PCD） --MFAC30、MFAC31系列產品，該系列產品刀體采用高強度鋁合金，高強度輕量化刀體與PCD切削刃的完美組合為高速高效切削提供了有利條件。面銑刀盤采用可調式結構，端面跳動可微調至0.003mm以內，保障加工件精度更為穩定；內冷方式優化切屑處理，延長刀具壽命；采用裝配式裝夾結構，刀片可修磨、更換，刀盤可重復利用，有效的降低了客戶刀具采購成本。鄭鉆用于發動機缸體結合面銑削的高速CBN可轉位精加工盤銑刀，采用整體CBN刀片，刀盤可在保障被加工面質量的情況下保持較高的進給和轉速，在成倍降低表面粗糙度值和成倍提高刀片壽命的同時有效提升加工效率；同時刀片采用可轉位設計結構，確保刀片正方形刀片的8個角均能使用，加工時能有效保障每個刀片受到同等磨損使得刀片使用壽命成幾何倍數增加，且刀片可重復修磨，極大延長刀片使用壽命，進一步降低企業加工成本。
? ? ? ?面對更為激烈的市場競爭，國內發動機制造企業在發展過程中對民族刀具品牌有著更多的期盼，希望國產刀具供應商不僅能提供高性能刀具及其相關產品，最好還能提供整體的切削解決方案和及時有效的現場技術支持。面對制造企業的需求，鄭鉆在不斷開發新產品，提升產品品質的同時，還結合自身眾多產品服務經驗，開發出完善的刀具產品成套解決方案，同時利用自身遍布全國的服務網絡，為客戶提供貼身的產品應用、管理服務。未來，鄭鉆愿以更加感恩的心態，通過更為完善的高品質刀具及服務的提供，滿足企業追求更高刀具切削價值的需要，攜手客戶開創互惠共贏的發展局面，從而實現自身更加卓越的發展。